空气过滤器在过滤灰尘时就会有对气流形成阻力的说法,按目前行业的使用习惯,空气过滤器主要有两种阻力:初阻力和终阻力。空气过滤器积灰,阻力增加,当阻力增大到某一规定值时,空气过滤器报废。新空气过滤器的阻力称“初阻力”;对应空气过滤器报废的阻力值称“终阻力”。过滤设备厂家设计时,常需要一个有代表性的阻力值,以核算系统的设计风量。生产过滤设备厂家这一阻力值称“设计阻力”,惯用的方法是取初阻力与终阻力的平均值。
它可以将气雾剂引入系统。引入气雾剂的佳位置是风扇的负压端。宿迁生产过滤设备此时,发电机产生的灰尘颗粒可以通过风扇吸入系统,气溶胶对环境的干扰很小;气雾混合均匀;粉尘的产生不需要正压封闭环境,因此粉尘产生的难度较低。例如:FFU进气口,洁净工作台进气口等。过滤设备厂家在某些不满足条件的地方,只能在靠近高效过滤器的地方进行粉尘产生。此时,有必要克服高效过滤器上端的气流压力,将气溶胶压入静压箱中,使粉尘的产生更加困难。当产生粉尘时,有更多的气溶胶泄漏到现场测试环境中,并且环境中的气溶胶浓度很高,容易对测试造成干扰。气溶胶混合不均匀,上游浓度高,挥发性大。除非须,否则我们建议您不要在此处撒粉。
空气过滤器的本体是整个过滤器的基体,是主要的承载部分,它在很大程度上决定了空气过滤器的外观和流量特性.本体的材料一般选用压铸铝合金或锌合金,塑胶材料虽便宜但强度不高。宿迁生产过滤设备在设计时,空气过滤器本体外型要与减压阀、油雾器的外型类似,要综合考虑.外型设计很重要,它关系到是否能够在众多生产厂家的三联件产品中突出自己的产品,打开销路.笔者在设计过程中,外型设计占了约40%的工作量,这是一个难点.外型设计总的原则是:在保证内部结构的前提下,外型有特色、简单、尺寸紧凑、易于拆装组合和模块化设计,尤其要考虑如何方便与其他元件连接。过滤设备厂家目前的产品中,主要有2种连接方式,一种为本体上有斜面,靠固定件上的斜面拉紧固定;另一种靠螺栓连接.前者便于拆装维修,后者则尺寸紧凑.同时,为确保过滤器不会装反,阀体上要有醒目的气体流动方向标志.
空气过滤器的导流板是影响分水效率的关键部件.导流板的叶片在设计时要注意4点:角度大小适当:角度过大,气流气旋不明显,分水效果不好;角度过小,分离出来的水会往上跑,很难流到水杯底部.叶片以30°~45°比较合适。叶片要有足够的强度,同时有足够的过流面积。过滤设备厂家导流板安装必须牢固可靠,因为气流在通过导流板时对叶片有较大的反作用力,容易使导流板松动或失效。宿迁过滤设备旋向.很多厂家都采用左旋,不过经过测试,左旋和右旋并没有明显区别。
烟台市莱山高新技术区莱山工业园捷爱斯路18号
xcl@ytchenkai.com 0535-6758372
手机站 |
0535-6758372